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    • 1.工作原理
    • 由壓力傳感器將閥后壓力信號轉換成4-20MA電流信號送至PID調節器,在PID調節器內設定閥后壓力,由PID調節器經過計算向電動蒸汽調節閥輸出4-20MA控制信號,控制閥門開啟度,以維持閥后壓力穩定。
    • 蒸汽壓力電動/氣動調節系統的調節精度由調節閥的工作流量特性(即調節閥在前后壓差隨流量變化的工作條件下,調節閥相對開度與相對流量之間的關系)決定。用電動或氣動控制閥+壓力傳感器+控制儀來控制,這種方法并且壓力負荷變化較小的場合。
    • 2.系統特點
    • a.在蒸汽流量較小時(<1.5t/h)電動調節閥不能精確控制流量和閥后壓力。
    • b.在蒸汽流量較大時(>5t/h)電動調節閥控制蒸汽流量和閥后壓力較為精確。
    • c.蒸汽電動調節閥開度較大時阻力較小,壓降<0.05Mpa。
    • 3.應用場合
    • 蒸汽壓力電動/氣動調節系統適用于流量負荷較大,機械式調節閥精度無法滿足要求的場合。
    • 4.調節閥選型
    • 為合理選定調節閥,應正確計算調節閥的流通能力,否則會使調節閥的口徑選得過大或過小。如果口徑選得過大,不僅浪費投資,而且會使閥門經常處于小開度位置,從而造成調節品質下降。反之,如果口徑選得過小,即使閥門處于全開狀態,也不能適應最大負荷的需要,使調節系統失靈。
    • 5.調節閥的安裝
    • 一般情況下,蒸汽調節閥前需要安裝有疏水閥組,實現對閥前的冷凝水的自動及時排放,避免管道中的凝結水對調節閥形成的水擊損壞;如果調節閥后為提升管道,也應該安裝相應得疏水閥組;另外調節閥前一般應該在水平管道上側裝與進口管道同徑的過濾器,濾網不小于40—60目。其次,一般調節閥前后要進行縮擴徑處理,變徑時使用偏心大小頭,避免使用同心大小頭。

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